- Kombinierter Landstrom-/Bugstrahlruder-Umrichter
- Landstrom-Umrichter
- Hybrid-Netz-Umrichter
Wir liefern komplette Hybridantriebssysteme einschließlich Elektromotor, Wechselrichter, Energiespeicher, Fernbedienung und Energiemanagementsysteme, die nach individuellen Kundenwünschen entwickelt werden.
Kombinierter Landstrom-/Bugstrahlruder-Umrichter
Das kombinierte Landstrom-/Bugstrahlruder-Umrichtersystem ist ein Mehrzweck-Wechselrichtersystem, das für verschiedene Anwendungen konzipiert ist. Beim Manövrieren und DP wird das System zum Antrieb des Bugstrahlrudermotors verwendet, während beim Landstrom dieselbe Schalttafel verwendet wird, um die Hauptschalttafel mit Landstrom zu versorgen.
Das kombinierte Landstromrichtersystem mit Energiespeicher ist ein Mehrzweck-Wechselrichtersystem, das für den Einsatz in verschiedenen Anwendungen konzipiert ist. Während der Fahrt, beim Manövrieren und bei der dynamischen Positionierung wird das System zum Antrieb des Strahlrudermotors sowie zur Stromversorgung der Hauptschalttafel verwendet. Während der Landstromversorgung wird dieselbe Schalttafel verwendet, um die Hauptschalttafel mit Landstrom zu versorgen. Bei hohem Lastbedarf kann die Energie aus dem Speichersystem entnommen werden, um den Start zusätzlicher Generatoren zu vermeiden. Darüber hinaus kann das System Strom an die Hauptschalttafel liefern, um einen kurzzeitigen Betrieb ohne Dieselgenerator zu ermöglichen. Das System ist vollständig mit allen Arten von Landstromversorgung kompatibel und erfüllt die weltweiten Vorschriften und Beschränkungen. Der Landstromrichter kann als eigenständiges System konzipiert oder in ein Hybridsystem integriert werden.
Landstrom-Umrichter
Das Landstrom-Umrichtersystem versorgt die Hauptschalttafel mit Landstrom. Das System ist vollständig mit allen Arten von Landstromversorgung kompatibel und erfüllt die weltweiten Vorschriften und Beschränkungen.
Das Landwechselrichtersystem wird entsprechend den Projektanforderungen entworfen. Jeder Systemparameter wie Nennleistung, Überlastfähigkeit, Hauptsammelschienenspannung wird für jedes Projekt individuell angepasst.
Landstromeingang:
- eine oder mehrere Landstromleitungen mit jeweils 50 A bis 1700 A dreiphasig
- 180 V bis 520 V dreiphasig (normal)
- 180 V bis 720 V dreiphasig (für 690-V-MSB-Netz)
- 45 Hz bis 70 Hz Ausgangsleistung: 50 kVA bis 2500 kVA pro Einheit
Hybrid-Netz-Umrichter
Das Hybrid-Netz-Umrichtersystem versorgt die Hauptschalttafel mit Strom aus mehreren Stromquellen. Dieses Mehrzweck-Wechselrichtersystem umfasst Landstromversorgung, Solarstromeingang, ein Energiespeichersystem und einen Brennstoffzellengenerator. Das System arbeitet als virtueller Dreiphasengenerator und sein Hauptzweck besteht darin, einen herkömmlichen Hilfsdieselgenerator an Bord des Schiffes zu ersetzen.
Mithilfe neuester Technologien integriert SER die rasante Weiterentwicklung von Energiespeichersystemen in Hybridantriebssysteme. Das kombinierte Hybridsystem von SER ist darauf ausgelegt, alle Vorteile verschiedener Energiequellen zu vereinen und den Gesamtbetrieb des Schiffes zu optimieren. Aufgrund des kompakten Designs ist das System eine hervorragende Lösung für Anwendungen mit begrenztem Platz und Gewicht. Das System unterstützt die Umleitung von Energie und sorgt so für ein minimales Stromausfallrisiko während der Stromredundanz der Energieerzeugung des Schiffes. Dadurch kann der Motor im optimalen Auslegungsbereich betrieben werden, in dem er den höchsten Wirkungsgrad und die geringsten Emissionen aufweist.